• 

  Les også

  Krever 20.4 millioner kroner: – Det har vært flere krasse beskyldninger

• 

  Les også

  Ingen vil ta ansvar for trålervelten: – De fortsatte sjøsettingen til det var «Point of no return», det var for seint

• 

  Les også

  Havariet ved Kimek behandles i retten: Partene har fremmet store millionkrav mot hverandre

• 

  Les også

  Hvem har skylden for at «Melkart» kantret? Nå er det duket for oppgjør i retten

• 

  Les også

  Den brennende båten har 47 tonn diesel om bord: – Vi har ikke den fulle oversikten over hvor stor faren er for utslipp

• 

  Les også

  Vedum: – Må ta på alvor at vårt nordligste fylke sliter

• 

  Les også

  Blir ikke enige med russerne: Nå har båthavariet blitt advokatmat

• 

  Les også

  Tok 18 dager å få båten bort fra havna: – Jeg håper på full drift i løpet av to uker

• 

  Les også

  Den havarerte båten ligger fortsatt og sperrer havna på Kimek: – Cirka 35 ansatte er permitterte

• 

  Les også

  Den havarerte båten ligger i veien for nye oppdrag. Nå venter permitteringer: – Dette har alltid vært vår største skrekk

• 

  Les også

  Da Even (28) ville flytte hjem, åpnet arbeidsplassen hans for nye muligheter: – Det betyr mye

• 

  Les også

  Produksjonssjef Ørjan og Kimek sier aldri nei til oppdrag: – Vi sa faktisk nei i forrige uke, men da kokte det

• 

  Les også

  De har hatt en enorm vekst i tre år, så måtte de permittere 63 av 65 ansatte: – Det er helt jævlig

• 

  Les også

  Hadde 160 i fullt arbeid. Nå har direktør Greger (59) bare 15 igjen

• 

  Les også

  Får inn båter til reparasjon igjen: – Vil gi jobb til flere

• 

  Les også

  Rainer bekymret over permitteringene: – Er det ikke jobber igjen, så ryker jo jeg også

• 

  Les også

  Kimek varsler permittering for alle 87 ansatte: – Dette gjør vondt

• 

  Les også

  Gigantkontrakt med Equinor sikrer framtida til verftet: – Har du ett bein å stå på, så blir du ustø